Lenkijos žiniasklaidos duomenimis, automobilis „Toyota Verso“, lietuviškais registracijos numeriais, ir mikroautobusas „WV Transporter“, pirminiais duomenimis, vežęs darbininkus, susidūrė apie šeštą ryto. Tai įvyko kelyje K-8 apie 50 kilometrų į šiaurę nuo Varšuvos. Tiksliau - ties Vyškuvo apskrities (Mazovijos vaivadija) Knurovieco gyvenviete. Lengvasis automobilis vyko Baltstogės, t.y. Lietuvos kryptimi. Mikroautobusas su darbininkais važiavo priešpriešiais.

Kaltinamas mūsiškis

Susidūrimas įvyko mikroautobusui skirtoje važiuojamoje kelio dalyje. Pagrindinė prielaida, kurią linkusi kelti vietinė policija, lengvojo automobilio vairuotojas galėjo užsnūsti prie vairo. Nors kelios valandos po nelaimės viena Lenkijos televizija pagarsino liudytojo, važiavusio paskui lietuvių „Toyota“, parodymus. Šis lenkas pasakojo, kad avariją patyręs kolega „tarsi lenkė „.

Automobilį vairavusiam V.Sereikai buvo 40. Kartu važiavusi jo dešimtmetė dukra - vienintelė iš mergaičių liko gyva. Jai konstatuota galvos trauma. Vakar ji atgavo ir sąmonę, tačiau susišnekėti su dešimtmete pradžioj buvo neįmanoma, nes ji nekalba lenkiškai.

Trys žuvusios mergaitės

Į ligoninę buvo paguldyta ir trenerė, kurios sužalojimai, kaip teigiama, kur kas sunkesni. 36 metų J.Anikejeva atvežta medikams be sąmonės. Pirminiais duomenimis, šiai buvusiai Lietuvos jaunių bei suaugusiųjų stalo teniso rinktinių narei konstatuota politrauma, pažeisti kai kurie vidaus organai.

Kartu važiavusi J.Anikejevos dukra, kaip ir dvi šios bendraamžės, žuvo. Neatmetama, kad nelaimės metu visos jos miegojo. Galėjo miegoti ir trenerė. Pagal tragedijos laiką „Toyota“ vairuotojas greičiausiai važiavo per Lenkiją visą naktį.

Žuvusiųjų bei sužeistųjų asmenybės nustatytos pagal tragedijos vietoje rastus dokumentus.

Pranešama, kad nukentėjo ir šeši mikroautobusu važiavę  lenkai. Kai kurių iš jų patirtos traumos - taip pat sunkios.

„Geriausias Lietuvos vairuotojas 2011“. Iššūkis mestas!

Tituluoti ralio meistrai, kalbėdami apie automobilių sportą mėgsta pajuokauti, kad „tai ne šachmatai – čia reikia galvoti“. Iš tiesų, nei sukti vairaratį, nei dirbti pavarų perjungimo svirtimi ar stabdžių-sankabos-akseleratoriaus pedalais daug jėgos nereikia. Reikia tik teisingai įvertinti situaciją kelyje bei tiksliai naudoti mašinos valdymo instrumentus. Ir dar viena „smulkmena“ – reikia treniruotis.

Dešimtąjį kartą organizuojami „Geriausio Lietuvos vairuotojo“ rinkimai yra beveik tobula galimybė visiems ambicingiems automobilininkams išmokti vairuoti dar geriau, nei tai daro šiuo metu.  Konkurso rengėjai - Lietuvos žurnalistų autoklubas  drauge su partneriais  paruošė tikrai neprastų smegenų mankštos bei praktinio vairavimo pratimų paketą.

Šiais metais konkursas vyks trimis etapais. Pirmojo metu, užpildę registracijos  anketas ir teisingai atsakę į specialioje www.gazas.lt  interneto svetainėje pateiktus 5 klausimus, bus pakviesti į atrankinius turus „Regitros“ filialuose - atitinkamai rugsėjo 17 dieną Kaune, 24 dieną Klaipėdoje ir spalio 1 dieną Vilniuje.

Pusfinaliuose teorinių klausimų sąrašas pailgės trigubai. Dalyviams teks pademonstruoti savo saugaus eismo, taupaus važiavimo, automobilio  techninės sandaros ir atskirų sistemų principų, automobilizmo istorijos žinias ir panašiai. Teorinius klausimus dalyviams ruošia Susisiekimo Ministerijos bei „Regitros“ specialistai.

Praktinio automobilio valdymo gebėjimai bus tikrinami pakvietus sėsti prie naujo „Toyota Auris HSD“  vairo.

„Geriausio Lietuvos vairuotojo“ rinkimų superfinalas vyks Vilniuje, spalio 1-ąją. Į jį bus pakviesti 21 geriausiai atrankiniuose etapuose pasirodęs vairuotojas. Čia jau dalyvių laukia daug įvairių netikėtų rungčių, apie kurias bus paskelbta tik tos dienos rytą. Yra žinoma tik tiek, kad dalyviai vairuos įvairius „Toyota“ automobilius.

Dalyvauti ir pasistengti nuskinti absoliutaus nugalėtojo laurus verta dėl labai pragmatiškos priežasties: tiksliausiai į klausimus atsakinėjęs ir greičiausiai slalomo trasą įveikęs žmogus gaus lėktuvo bilietą ir akreditaciją į vieną svarbiausių automobilininkų forumų visame pasaulyje – tarptautinę Ženevos automobilių parodą, vyksiančią 2012-ųjų kovą. Dar vienas jo laukiantis įspūdingas apdovanojimas- Lietuvos Susisiekimo Ministro taurė.

Visi trys pirmieji prizininkai taip pat bus apdovanoti  žieminėmis „Good Year“ padangomis.

Išsami informacija apie konkursą, jo taisykles, registracijos terminus, dalyvių anketas ir kitus svarbius dalykus bus skelbiama interneto svetainėse www.gazas.lt , www.autoplius.lt,  ir www.pressauto.lt .

Prie vairo

Šeštadienį į miestą – be savo automobilio

Pirmą kartą akcija „Mieste – be savo automobilio” buvo surengta Prancūzijoje 1998 m. 2000 m. tokia akcija jau surengta 760-yje Europos miestų. 2001 m. gruodžio 8 d. Berlyno Aplinkosaugos akademijoje buvo įvertinti pirmųjų akcijų ,,Mieste – be savo automobilio“ rezultatai ir pasirašyta visų šalių, dalyvaujančių šioje akcijoje, aplinkos ministrų deklaracija. Tarp šių šalių yra ir Lietuva. Nuo tada rugsėjo 22-oji paskelbta Tarptautine diena be automobilio. 

Nuo rugsėjo 16-os dienos Vilniuje startuoja Europos judrioji savaitė, kurios metu vilniečiai kviečiami atsisakyti nuosavų automobilių, vaikščioti pėsčiomis, naudotis viešuoju transportu, važinėti dviračiais ar elektromobiliais. Panašias akcijas šią savaitę organizuoja net 1465 Europos miestai, Lietuvoje atsisakyti savo automobilio bent kelias dienas per metus kvies 33 savivaldybėsVilniuje judrioji savaitė startuos jau devintą kartą, dieną be automobilio bandoma organizuoti 11–ą kartą. Tarptautinė Europos diena „Mieste be savo automobilio!“ bus švenčiama šeštadienį, rugsėjo 18 dieną. Persėsti ant dviračių ar į darbą keliauti visuomeniniu transportu žadėjo ir miesto vadovai. „Iš ten, kur aš gyvenu, dviračiu atvažiuoti nelabai pavyks, nes toloka, be to, nėra infrastruktūros. Tačiau tikrai naudosiuosi visuomeniniu transportu“, – žadėjo Vilniaus savivaldybės administracijos direktorius Vytautas Milėnas.

Šventę vainikuos dviratininkų žygis. Visi, turintys dviračius, rugsėjo 18 d. kviečiami rinktis prie Televizijos bokšto (Sausio 13–osios g. 10). Žygio startas 12.15 val., finišas – Rotušės aikštėje 13 val.

Anot vienos iš akcijos organizatorių, Vilniaus sveiko miesto biuro direktorės Danguolės Vaitkienės, tikimasi atkreipti žmonių dėmesį į aplinkosaugos ir sveikos gyvensenos problemas – Vilniuje būtent automobiliai labiausia teršia orą.

Europos judriosios savaitės metu Vilniaus gatvėse bus tikrinama, ar automobiliai neviršija leistinos išmetamųjų dujų koncentracijos kiekio normos, stebima, ar vairuotojai, veždami vaikus į mokyklą, prisega juos diržais, ar naudoja specialias ūgiui ir svoriui pritaikytas sėdynes. Į paskaitas dviračiais atvykti bus skatinami ir studentai.

Svarstant galimybes populiarinti viešąjį transportą, buvo atlikta autobusų ir troleibusų vairuotojų apklausa, kuri parodė, kad, jų manymu, beveik pusė keleivių neigiamai priima naująją įlaipinimo per priekines duris tvarką. O tam, kad jie rinktųsi dviračius, labiausia Vilniuje trūksta dviračių takų, be to, dviratininkai gatvėse nesijaučia saugūs.